国新办发布会：工信部推动汽车行业复工复产抓这三方面工作

汽车产业全面复工，但市场需求不足的阴影已悄然浮现。

汽车产业复工复产成效显著

依据工业和信息化部所公布的数据，自2月19日起直至如今，汽车行业的整体开工率由大约60%显著提升至97%，员工复岗率同样从50%左右攀升至82%。于此标志着汽车产业的生产能力已然基本恢复。总体达产率业已达到去年同期的水平，表明供应链的运转以及工厂生产的节奏趋向于正常 。

该成果得以获取，和主管部门构建的专项工作机制紧密相连，此机制着重关联了十五家主要的整车制造企业，还对交通运输、金融等多个部门并全国二十六个省级工信部门的力量予以协调，借助这一网络，一系列跨区域、跨行业的复杂问题被高效解决。

建立跨部门协调机制是关键

疫情制造的供应链中断风险当前，有着一个高效的协调平台是至关重要之事。工业和信息化部带头组建起工作专班，把国内15家重点从事汽车制造的企业当作核心服务对象了。此机制整合了不同政府部门以及地方的资源，形成解决问题的合力了。

2月中旬起，那15家重点企业反馈了超1300家处于全国26个省市的供应链企业遭遇的具体困难，经协调机制的快速响应与处置，当下所有那些供应链企业均已恢复生产，保障了整车制造的零部件供应 。

着力解决人员返岗与产能瓶颈

刚复工那段时候，有部分处于关键零部件制造领域的企业，其员工没办法及时回到工作岗位，进而致使产能严重不够。比如说，在武汉地区，有一些专门生产增压器、液压系统的企业，正面临着这样的难题，还直接对下游整车厂的装配线构成了威胁。

有关部门为解决这一问题，和武汉市当地政府协同行动，组织企业前往全国50多个市县，利用点对点接运的方式，把员工安全接回工作岗位，这一举措快速提升了关键零部件的产能，有效化解了整车企业或许会面临的断供危机。

精准破解企业生产实际难题

于推动复工复产进程之际，相关部门比照企业所遇特定困难施行特事特办之方针，比如考量协助处理部分企业防疫物资匮乏之难题情形，协调调配了数量超出20万个的口罩以及额温枪诸般物资，从而确保了生产现场的防疫安全得以呈现。

25家汽车企业的200多辆试验车，因内蒙古牙克石冬季试验场暂停营业这件事，致使无法完成测试，针对此情形呢，协调当地及时作出了调整营业安排的举措，进而确保了新车研发以及验证工作能够正常开展进行。

优化产品审查与检测流程

在疫情这段时期之内，第三方检测机构的运作存在诸多不合适便利之处致使妨碍了汽车新产品的上市以及零部件的更换，一些企业因供应商进行相应调整，新的零部件没办法及时经由常规审查从而进而影响到正常的生产进度 。

据此，主管部门适时推出了便利化举措，像准许企业在作下质量承诺情形下开展自我验证。借由这般简化流程，总计达成了超2000项汽车产品的准入审查事务，保障了企业生产以及产品升级的连贯性。

缓解企业资金压力并展望未来

许多零部件供应商面临着资金链紧张这一共同挑战，有关部门梳理了11个省市、260多家企业的资金需求，还将清单推荐给人民银行以及相关金融机构，进而推动金融支持得以精准对接，以此帮助企业缓解运营压力。

虽生产端恢复速度较快，然而当下汽车行业依旧面临着市场需求呈现疲软态势的根本性挑战，企业库存有所增加，在未来的一段时期内，一些企业的达产率将会因为订单不足的缘故而再次出现下降情况，有关部门宣称，后续会对包括新能源汽车在内的相关政策进行协调调整，以此来推动汽车产业实现健康平稳的发展。

当下，机动车产业之于供应连接相关的危机已然得到了缓解，但怎样采取有效的方式去刺激消费行为、进而将库存予以消化，这将会变成该行业在下一个阶段所面临的最为重要的考验。您是否觉得，在当前的状况下，能够对汽车消费起到提振作用的最为有效的举措大概会是什么呢？欢迎您在评论的区域之内分享您自身的看法，要是您感觉这篇文章是具备了一定的助力作用的，请给予点赞来进行支持。